Lubricante 100% sintético, especialmente diseñado para su uso en motores ligeros de gasolina y diésel, (con y sin catalizador) incluyendo unidades turboalimentadas de alta potencia y multiválvulas. Recomendado para un largo intervalo de cambio según las recomendaciones de cada fabricante. Tiene un excelente comportamiento en frío debido a su baja viscosidad diseñada y a su naturaleza sintética.