KIT DE BLOQUEO FAT ULTRA PARA NISSAN 200SX S13

1.449,90 

Kit de ultra ángulo FAT Drift

  • Para Nissan 200SX S13
  • Hasta 68° de ángulo de dirección
  • Reducción y ajuste Ackermann
  • centro de balanceo corregido
  • Camber y caster ajustables
  • Topes de tope de dirección ajustables
  • Disponible para PCD de 4×114,3, 5×114,3 o 5×120
  • Hecho en Europa

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

Fabricado por FAT, una empresa especialista en derrapes con sede en Polonia, este kit para Nissan 200SX S13 te permite aumentar notablemente el ángulo de dirección y mejorar la estabilidad de tu vehículo a través de muchas posibilidades de ajuste. Con un ángulo de dirección de hasta 68°, es una solución ideal para derrapes extremos y permite un ajuste preciso del efecto Ackermann, centro de balanceo, camber y caster.

Incluso con la dirección completamente bloqueada, su automóvil mantiene una alineación perfecta del eje delantero y garantiza un control óptimo al mantener las ruedas planas sobre el suelo sin una ganancia de inclinación excesiva. Gracias a sus bujes excéntricos, este kit también elimina la dirección brusca, un fenómeno que induce a las ruedas a girar sin intervención del volante.

Contenido del kit:

  • 2 nudillos «ultra» disponibles para ruedas de 17″ o 18″ (la corrección del centro de balanceo y la geometría general son aún mejores en la versión de 18″)
  • Compatibilidad con PCD para elegir entre 4×114,3, 5×114,3 o 5×120; bujes no incluidos (5×120 requerirá calibradores y discos E36 o E46)
  • Bastidor auxiliar personalizado con reubicación de la cremallera de dirección (se recomienda el bastidor auxiliar Skyline para el cambio de motor RB, 1JZ o 2JZ, para facilitar el montaje del motor)
  • 2 brazos ajustables
  • 2 reubicadores superiores ajustables
  • 2 tirantes con extremos de tirantes
  • 1 kit Ackermann (28 placas de bloqueo)
  • 1 juego de abrazaderas de cremallera de dirección: 3 diámetros (45 mm, 48 mm, 50 mm)
  • 8 casquillos de montaje para coilovers S13 y S14/15
  • 1 juego de pernos
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