Cambio rápido con ajuste fácil a su varillaje de cambio original.
La palanca de cambios corta es esencial para cualquier automóvil dedicado a la pista, o incluso para su conductor diario que podría usar cambios más nítidos y precisos.
Adecuado para todas las cajas de cambios «Getrag» y «ZF» de BMW de 5 a 6 velocidades con un patrón de cambio H estándar, lo que garantiza que el sistema de acoplamiento y todo lo que no sea la consola central (posiblemente se necesite un poco de ajuste según el modelo) permanezcan completamente intactos.
La instalación requiere solo 4 orificios en el túnel de transmisión para colocar la palanca de cambios corta.
* Palanca de cambios corta manual de rendimiento con un resorte autocentrante que le brinda una fuerza de retorno más rígida cuando el resorte original dentro de la caja de cambios está debilitado o desgastado
* Cambio rápido rápido y preciso
*Tornillos regulables de 5ª -6ª marcha y bloqueo de marcha atrás
*Los cojinetes se utilizan para mover la palanca en direcciones angulares y rotacionales
*Fabricado íntegramente con materiales de primera calidad:
Palo y marco de aluminio de alta calidad.
Los detalles de montaje (como tornillos) son de acero inoxidable
Los insertos deslizantes y la punta de conexión del varillaje están recubiertos con teflón
*Aluminio fresado con precisión CNC anodizado con su color favorito
*Elija un color diferente o el mismo para el botón de reversa
*Acabado complementario
**Para la perfección general de los cambios cortos, recomendamos encarecidamente utilizar soportes de motor y caja de cambios más rígidos o al menos comprobar el estado de cada uno antes de su uso. La palanca de cambios corta es solo para uso en carreras y podría transferir más y más fuertes sonidos desde la línea de transmisión en comparación con la palanca de cambios OEM debido a su construcción de aluminio billet.
