Este kit inlet de mariposa se instala sin modificaciones en los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los Golf 7 R / S3 8V / Golf 7 GTI / TT 8S o León 3 Cupra como reemplazo directo del tubo de plástico de serie, conectando el intercambiador a la mariposa. El kit incluye un tubo de aluminio, un manguito de silicona y el kit de instalación para un montaje directo. Con un diámetro de 2.5 «/ 63 mm sin restricción interna, esta inlet high flow optimizará los flujos de aire que pasan desde el intercambiador aportando eficiencia y fiabilidad al circuito de sobrealimentación de motores preparados y, particularmente, aquellos equipados con intercambiadores de gran volumen.
Marca | Modelo | Tipo | Versión |
---|---|---|---|
Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 1.8 TFSI – 180 |
Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 2.0 TFSI – 190 / 220 |
Audi | S1 | 8X – 14-18 | 2.0 TFSI – 231 |
Audi | S3 | 8V / 8.5V – 13-20 | 2.0 TFSI – 300 / 310 |
Audi | SQ2 | GA – 16-… | 2.0 TFSI – 300 |
Audi | TT | 8S – 14-20 | 2.0 TFSI – 230 |
Audi | TT | 8S – 14-20 | TTS 2.0 TFSI – 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F – 12-20 | 1.8 TSI – 180 |
Seat / Cupra | Leon | 5F – 12-20 | Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
Seat / Cupra | Leon | 5F – 12-20 | Cupra 4 Drive – 300 |
Skoda | Octavia | 5E – 13-20 | vRS – 220 / 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI – 220 / 230 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI Clubsport – 265 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – 300 |
Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – Estate / SW – 300 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI – 230 / 245 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI TCR – 290 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – 310 |
Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – Estate / SW – 310 |