RACE STAGE 3 GM CHEVROLET LSX – BMW M57N HGD JGA – 184MM / 7.25″ (P)

2.936,90 

El kit adaptador permite conectar el motor GM Chevrolet V8 LS con una caja de cambios BMW

Ventajas del kit PMC:

  • El kit garantiza el correcto ensamble del motor con la caja de cambios 
  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío

Lista de motores:

  • General Motors LS
    • Chevrolet LSX
    • Chevrolet LSA
    • Chevrolet LT1

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426
SKU RS3-LSX-HGD-184P ,

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

Instrucciones

  • Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática 
  • Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original
  • Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28,5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

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