Kit de intercooler de alto rendimiento Wagner Tuning para Mercedes Benz C / E / GLC 43 AMG

2.048,78 

Kit de intercooler de competición para Mitsubishi EVO X, preparado para tuberías de admisión de 2,5 pulgadas

Este intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones de núcleo (530 mm x 318 mm x 100 mm), lo que ofrece una superficie de refrigeración un 19 % mayor y un volumen de aire de admisión un 70 % superior al del intercooler original. El núcleo de competición, de nuevo desarrollo, soporta un flujo de aire muy elevado y es muy ligero. El peso del intercooler completo es de tan solo 10,3 kg. Los depósitos del intercooler están fabricados en aluminio fundido y se han optimizado mediante análisis de flujo en el sistema CAD. Gracias a los deflectores de aire adicionales en la entrada, se consigue un llenado uniforme del intercooler. Se han eliminado las conexiones de clic de serie y se ha aumentado el diámetro de conexión a Ø70 mm tanto para la entrada como para la salida. El resultado son unas excelentes propiedades de refrigeración con una mínima contrapresión. Por lo tanto, este kit es ideal para competición.

Se monta en los puntos de fijación originales y su instalación es muy sencilla (verdaderamente plug & play). ¡Refrigeración óptima del aire de admisión con un claro aumento del rendimiento!

Intercooler de serie: superficie de refrigeración 1421 cm² / volumen de aire de admisión 9,9 L

Intercooler WAGNERTUNING: superficie de refrigeración 1685 cm² / volumen de aire de admisión 16,9 L

Contenido del paquete:

1 intercooler pintado de negro

2 mangueras de silicona (Ø2,75 pulg. – Ø2,5 pulg.)

1 material de montaje

1 manual de instrucciones de instalación

2 Elementos vendido en el último mes
SKU: WT-200001157.WMI Categoría:

Kit de intercooler de competición para Mitsubishi EVO X, preparado para tuberías de admisión de 2,5 pulgadas

Este intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones de núcleo (530 mm x 318 mm x 100 mm), lo que ofrece una superficie de refrigeración un 19 % mayor y un volumen de aire de admisión un 70 % superior al del intercooler original. El núcleo de competición, de nuevo desarrollo, soporta un flujo de aire muy elevado y es muy ligero. El peso del intercooler completo es de tan solo 10,3 kg. Los depósitos del intercooler están fabricados en aluminio fundido y se han optimizado mediante análisis de flujo en el sistema CAD. Gracias a los deflectores de aire adicionales en la entrada, se consigue un llenado uniforme del intercooler. Se han eliminado las conexiones de clic de serie y se ha aumentado el diámetro de conexión a Ø70 mm tanto para la entrada como para la salida. El resultado son unas excelentes propiedades de refrigeración con una mínima contrapresión. Por lo tanto, este kit es ideal para competición.

Se monta en los puntos de fijación originales y su instalación es muy sencilla (verdaderamente plug & play). ¡Refrigeración óptima del aire de admisión con un claro aumento del rendimiento!

Intercooler de serie: superficie de refrigeración 1421 cm² / volumen de aire de admisión 9,9 L

Intercooler WAGNERTUNING: superficie de refrigeración 1685 cm² / volumen de aire de admisión 16,9 L

Contenido del paquete:

1 intercooler pintado de negro

2 mangueras de silicona (Ø2,75 pulg. – Ø2,5 pulg.)

1 material de montaje

1 manual de instrucciones de instalación

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