Forge Motorsport se complace en lanzar nuestra admisión líder en la industria para el Hyundai i30N.
Este sistema de admisión de aire frío del mercado de accesorios mejora el flujo de aire de su i30N de varias maneras clave. Dirige el aire más directamente a su motor, utilizando un enorme tubo de aleación doblado con mandril CNC de 102 mm de diámetro. El sistema del mercado de accesorios también mejora el flujo de aire al agregar un filtro de aire de alto flujo y alta eficiencia en lugar del filtro de aire de fábrica más restrictivo.
Finalmente, el sistema de admisión de aire frío está configurado para permitir que el aire más frío fluya fácilmente hacia el motor. Los diámetros de admisión en estas tomas de aire se han ajustado cuidadosamente para proporcionar exactamente la cantidad correcta de aire, lo que garantiza ganancias de potencia sólidas y constantes en todo el rango de revoluciones sin pérdida de par motor a bajo régimen.
La tubería está diseñada específicamente para alimentar el turbo sin interrupción. El resultado de todo esto es una ganancia de acústica de inducción bajo aceleración, lo que mejora la experiencia de manejo y agrega un poco más de dramatismo al motor 2.0 de cuatro cilindros de Hyundai. Como siempre, la filtración es importante cuando se desarrolla una entrada, por lo que una vez más recurrimos a los líderes de la industria y a los socios de filtración a largo plazo de Forge, Pipercross .
Con más de 25 años de experiencia tanto en el mercado doméstico como en el de los deportes de motor, recomendaron un filtro de construcción de espuma multicapa, estos filtros funcionan perfectamente en nuestra gama ‘Hi-Flow’. El filtro grande provisto fluye un 60% más de aire que el filtro estándar.
La admisión está rematada con nuestro exclusivo recubrimiento de polvo térmico negro. Este kit viene con la guía de ajuste detallada habitual de Forge para ayudar a que la instalación sea lo más fácil posible.
Hyundai cuenta con cifras de 275bhp y 278lb.ft en su vehículo estándar. Cuando ejecutamos nuestro vehículo de desarrollo de escape de rendimiento respaldado por CAT en el dinamómetro con esta admisión, ¡alcanzó cifras de 296bhp y 310 lb.ft!
Curiosamente, ha habido muchas opiniones divididas acerca de que nuestra ingesta requiere un escudo térmico. Las pruebas se realizaron con el capó cerrado y replicaron velocidades de viento de alrededor de 70 MPH.
Las temperaturas de admisión se registraron y monitorearon junto con las imágenes térmicas tomadas. Durante esta prueba, no vimos que la tubería de entrada o las temperaturas de admisión aumentaran; incluso después de 4 tirones fuertes, las temperaturas de entrada se mantuvieron constantes en 30°C.
¿Por qué no agregar cinta dorada en la parte inferior de la carcasa de aluminio para reflejar aún más el calor del motor? La cinta dorada viene en un rollo de 5 metros que le permite aplicarla en la parte inferior de su producto Forge Motorsport.
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