Con un circuito de sobrealimentación refrigerado por agua a través de un intercambiador situado en el colector de admisión, los motores B58 que montan los BMW 140i / 240i / 340i y 440i sufren altas temperaturas de admisión una vez que se aumenta la presión del turbo. Para mejorar tanto las temperaturas de carga como los flujos de aire, Wagner Tuning ha desarrollado este colector de admisión que presenta un intercambiador de calor interno que es un 128 % más grande que el estándar, lo que permite reducir en 20 °C las temperaturas de admisión y soportar las aceleraciones de 1000cv!-Montaje directoVolumen 128% más grande que el estándarDescenso de la temperatura de admisión en 20°CAluminio de alta calidadTriple puerto de 1/8 NPT6 puertos individuales para inyectores WMI o NOSPreequipamiento para rampa de inyección de puerto (ver 001002433)Instrucciones de montaje incluidasHecho en Alemania
