KIT ADAPTADOR BMW M70 – BMW M57N HGU HGK – 184MM / 7.25″ (P)

948,90 

El kit adaptador permite conectar los motores BMW V12 M70 S70 M73 con una caja de cambios BMW

Ventajas del kit PMC:

  • El kit garantiza el correcto ensamble del motor con la caja de cambios
  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío
SKU A-M70-HGU-184P ,

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

Lista de motores:

  • BMW M70 M70B50
  • BMW M73 M73B54
  • BMW S70 S70B56 S70B60

En el caso del motor M73, el sensor de posición debe moverse hacia la parte delantera del motor como en el BMW M70. El adaptador es compatible con la versión europea del motor M70. En el caso del motor M70 RHD, cortar el adaptador o cambiar el arranque a la versión europea y moverlo hacia el otro lado del motor.

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116

Instrucciones

  • Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática 
  • Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original
  • Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28,5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

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