Funciones clave del plug-in G4X (cuando corresponda): Asignación
de encendido y combustible de hasta 6D
Control de leva de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
Entrega de combustible secuencial Activación
digital, todos los patrones
de OEM Compatibilidad con hardware inactivo de OEM
Control de refuerzo 5D con tres tablas
intercambiables Funciones de automovilismo – antilag, lanzamiento, cambio plano
Corrección barométrica continua (a bordo)
Puerto CAN
QuickTune – ajuste de combustible automatizado
Corrección de cilindro individual
Cable de ajuste USB incluido Registro de
estadísticas en la memoria a bordo
Compensaciones de marcha para chispa, impulso y combustible
Combustible dual seleccionable en tiempo real, encendido y potenciar mapas
Sync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical
Boost control referenced to gear, speed or throttle position
512 mega bytes data logging memory
Staged injection
Knock with «windowing»
I/O Expansion Options:
The following expansion connector inputs/outputs are provided:
Expansion connector 1
SGnd Sensor Ground Only
+5V Out Low Current +5V Supply
DI 7 Digital Input
DI 8 Digital Input
An Volt 10 Analog 0-5V input
An Volt 9 Analog 0-5V input
Ign 7 Ignition 7 Auxiliary Output
Ign 8 Ignition 8 Auxiliary Output
Conector de expansión 2
SGnd Solo tierra del sensor Salida de +5 V
Baja corriente Suministro de +5 V
DI 5 Entrada digital
DI 6 Entrada digital
An Volt 5 Entrada analógica de 0-5
V An Volt 6 Entrada analógica de 0-5 V
An Temp 2 Entrada del sensor de temperatura
An Temp 3 Sensor de temperatura Pin de entrada
108: el cable OBD1 ahora se usa para IAT en Temp 4.
