Características clave del complemento G4X (cuando corresponda):
- Mapeo de encendido y combustible hasta 6D
- Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
- Entrega secuencial de combustible
- Activación digital, todos los patrones OEM
- Compatibilidad con hardware inactivo OEM
- Control de impulso 5D con tres tablas conmutables
- Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano
- Corrección barométrica continua (a bordo)
- Puerto CAN
- QuickTune: ajuste automático de combustible
- Corrección de cilindro individual
- Cable de sintonización USB incluido
- Grabación de estadísticas en la memoria integrada
- Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.
- Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real
- Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.
- Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador
- Memoria de registro de datos de 512 megabytes
- inyección por etapas
- Golpear con «ventana»
Opciones de expansión de E/S
No hay un conector de expansión separado en el TT Link. Se puede acceder a los pines de expansión a través del encabezado principal, que se enumeran a continuación.
- Pin 110 – Una temperatura 3
- Pin 111 – Un voltio 10
- Clavija 112 – DI9
- Pin 113 – Ignición 6
