Intercooler Audi A4 B8 2.0TFSI Azul Fmic.eu Sin
245,69 €
Dimensiones (núcleo): 450x180x65 mm, Dimensiones (total): 560x180x65 mm, con entrada y salida soldadas a un lado del dispositivo. Diámetro de entrada y salida: 63 mm. El intercooler se puede instalar en motores cuya potencia no supere los 200 CV. El rendimiento del núcleo es notable y las gruesas paredes de aluminio pulido de excelente calidad garantizan una durabilidad excepcional, una refrigeración perfecta y un flujo de aire eficaz (a diferencia de los intercoolers instalados en furgonetas de reparto, es improbable que la entrada se obstruya). El producto ofrecido es un reemplazo perfecto para los intercoolers de serie, aumentando el rendimiento del coche al incrementar la potencia y el par motor. El intercooler es una solución perfecta para todos los coches en los que el turbocompresor y el colector de escape se encuentran en el mismo lado del coche. Nuestros intercoolers son los únicos en Europa cuya eficiencia ha sido comprobada hasta 10 bares; son capaces de soportar una presión tan alta sin sufrir daños ni deformaciones. A diferencia de otros intercoolers similares disponibles en otras tiendas online de tuning, todos los productos que ofrecemos incorporan núcleos de segunda generación, mucho más eficientes. En el caso de los núcleos antiguos (a la derecha), existía un gran espacio entre las aletas. Además, las aletas estaban instaladas en una sola fila (al mirar la entrada, también se podía ver la salida). Este diseño resultaba en una refrigeración deficiente, ya que la temperatura del aire que lo atravesaba no disminuía lo suficiente. Los nuevos intercoolers que ofrecemos cuentan con aletas dispuestas de forma compacta, lo que aumenta considerablemente su capacidad de refrigeración. Además, el radiador externo que se muestra arriba tiene aletas perforadas (ventiladas), gracias a las cuales la pérdida de calor es mucho más rápida.
Intercooler – Color – En el mensaje indique el color que desea
Dimensiones (núcleo): 450x180x65 mm, Dimensiones (total): 560x180x65 mm, con entrada y salida soldadas a un lado del dispositivo. Diámetro de entrada y salida: 63 mm. El intercooler se puede instalar en motores cuya potencia no supere los 200 CV. El rendimiento del núcleo es notable y las gruesas paredes de aluminio pulido de excelente calidad garantizan una durabilidad excepcional, una refrigeración perfecta y un flujo de aire eficaz (a diferencia de los intercoolers instalados en furgonetas de reparto, es improbable que la entrada se obstruya). El producto ofrecido es un reemplazo perfecto para los intercoolers de serie, aumentando el rendimiento del coche al incrementar la potencia y el par motor. El intercooler es una solución perfecta para todos los coches en los que el turbocompresor y el colector de escape se encuentran en el mismo lado del coche. Nuestros intercoolers son los únicos en Europa cuya eficiencia ha sido comprobada hasta 10 bares; son capaces de soportar una presión tan alta sin sufrir daños ni deformaciones. A diferencia de otros intercoolers similares disponibles en otras tiendas online de tuning, todos los productos que ofrecemos incorporan núcleos de segunda generación, mucho más eficientes. En el caso de los núcleos antiguos (a la derecha), existía un gran espacio entre las aletas. Además, las aletas estaban instaladas en una sola fila (al mirar la entrada, también se podía ver la salida). Este diseño resultaba en una refrigeración deficiente, ya que la temperatura del aire que lo atravesaba no disminuía lo suficiente. Los nuevos intercoolers que ofrecemos cuentan con aletas dispuestas de forma compacta, lo que aumenta considerablemente su capacidad de refrigeración. Además, el radiador externo que se muestra arriba tiene aletas perforadas (ventiladas), gracias a las cuales la pérdida de calor es mucho más rápida.
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