Intercooler Subaru Impreza 01-06 Azul
538,35 €
El paquete de competición para el BMW M3-M4 consta del kit de mejora del intercooler, el kit de mejora del radiador y el tubo de escape descendente. Es apto para los siguientes vehículos:
BMW M3 F80 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)
BMW M4 F82 S55 Motor 317-368KW/431-500PS (2014-2018)
BMW M4 F83 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)
Excepto modelos OPF
Kit de actualización del intercooler 200001124
El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING cuenta con un nuevo núcleo de competición (Tube Fin) con dimensiones externas de 287 mm x 185 mm x 115 mm / 11,3 pulgadas x 7,3 pulgadas x 4,5 pulgadas. Este núcleo de intercooler se desarrolló directamente para las altas exigencias del BMW M3/M4 y ofrece un 114 % más de volumen externo en comparación con el intercooler de serie. La relación calculada entre la superficie de refrigeración interna y externa genera una transferencia de calor máxima y, al mismo tiempo, el mejor flujo de aire interno posible. Los depósitos de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron en simulaciones CFD. El resultado es una excelente capacidad de refrigeración con una mínima contrapresión. Por eso, este kit también es perfecto para uso en competición. ¡Un efecto de refrigeración óptimo del aire de admisión con un aumento significativo del rendimiento! La instalación del sistema es sencilla y fácil (se incluyen instrucciones de instalación).
Ventajas de este producto: – Rendimiento de refrigeración significativamente superior – Menor caída de presión – Mayor potencia y par motor – Descarga mecánica del turbocompresor – 100 % de resistencia a la presión – 100 % Plug and Play – Hasta 4 años de garantía
Kit de mejora del radiador 400001003
El motor turbo S55B30 de 3.0 litros para los modelos BMW M3/M4 está equipado con un circuito de refrigeración indirecta del aire de admisión. Por lo tanto, la refrigeración del aire de admisión no se realiza mediante el aire ambiente como medio refrigerante (como es habitual), sino mediante su propio circuito de agua de refrigeración. Una reducción de la temperatura del agua de refrigeración se traduce directamente en una mejor refrigeración del aire de admisión. Aquí es precisamente donde entran en juego las ventajas del enfriador de agua mejorado de WAGNERTUNING.
Los nuevos núcleos de competición desarrollados de los enfriadores de agua de alto rendimiento de WAGNERTUNING aumentan el volumen del radiador de los enfriadores de agua OEM en un 89 % para montaje frontal y en un 94 % para montaje lateral. La relación calculada entre la superficie de refrigeración interna y externa genera una transferencia de calor máxima y permite al mismo tiempo un flujo de aire suficiente para los componentes circundantes (por ejemplo, el enfriador de agua del motor) para su propio intercambio de calor. Los enfriadores de agua están equipados con un revestimiento anticorrosión conductor del calor para garantizar un efecto de refrigeración duradero. El plug & La instalación del sistema es sencilla y fácil de realizar (se incluyen instrucciones de instalación).
El kit incluye:
1 radiador frontal (circuito de baja temperatura)
1 radiador lateral (circuito de baja temperatura)
1 cubierta de aire de carbono para radiador lateral
1 material de montaje
1 instrucciones de instalación
Kit de tubo de escape 500001023
Kit de tubo de escape con catalizador de competición de 200 CPSI para BMW M3/M4 F80/82/83 sin filtro de partículas (GPF)
Fabricado en acero inoxidable 1.4301 (SS304) de alta calidad
Completo, Ø3 pulgadas y adaptador para escape de serie
Catalizador metálico de competición (200 CPSI con revestimiento EURO 6 de alta calidad)
Ajuste perfecto, reemplaza al OEM
Menor generación de calor Carga sobre el turbocompresor
Mayor potencia al reducir la contrapresión
Torque significativamente mayor
Posible error en la pantalla del DME.
El paquete de competición para el BMW M3-M4 consta del kit de mejora del intercooler, el kit de mejora del radiador y el tubo de escape descendente. Es apto para los siguientes vehículos:
BMW M3 F80 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)
BMW M4 F82 S55 Motor 317-368KW/431-500PS (2014-2018)
BMW M4 F83 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)
Excepto modelos OPF
Kit de actualización del intercooler 200001124
El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING cuenta con un nuevo núcleo de competición (Tube Fin) con dimensiones externas de 287 mm x 185 mm x 115 mm / 11,3 pulgadas x 7,3 pulgadas x 4,5 pulgadas. Este núcleo de intercooler se desarrolló directamente para las altas exigencias del BMW M3/M4 y ofrece un 114 % más de volumen externo en comparación con el intercooler de serie. La relación calculada entre la superficie de refrigeración interna y externa genera una transferencia de calor máxima y, al mismo tiempo, el mejor flujo de aire interno posible. Los depósitos de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron en simulaciones CFD. El resultado es una excelente capacidad de refrigeración con una mínima contrapresión. Por eso, este kit también es perfecto para uso en competición. ¡Un efecto de refrigeración óptimo del aire de admisión con un aumento significativo del rendimiento! La instalación del sistema es sencilla y fácil (se incluyen instrucciones de instalación).
Ventajas de este producto: – Rendimiento de refrigeración significativamente superior – Menor caída de presión – Mayor potencia y par motor – Descarga mecánica del turbocompresor – 100 % de resistencia a la presión – 100 % Plug and Play – Hasta 4 años de garantía
Kit de mejora del radiador 400001003
El motor turbo S55B30 de 3.0 litros para los modelos BMW M3/M4 está equipado con un circuito de refrigeración indirecta del aire de admisión. Por lo tanto, la refrigeración del aire de admisión no se realiza mediante el aire ambiente como medio refrigerante (como es habitual), sino mediante su propio circuito de agua de refrigeración. Una reducción de la temperatura del agua de refrigeración se traduce directamente en una mejor refrigeración del aire de admisión. Aquí es precisamente donde entran en juego las ventajas del enfriador de agua mejorado de WAGNERTUNING.
Los nuevos núcleos de competición desarrollados de los enfriadores de agua de alto rendimiento de WAGNERTUNING aumentan el volumen del radiador de los enfriadores de agua OEM en un 89 % para montaje frontal y en un 94 % para montaje lateral. La relación calculada entre la superficie de refrigeración interna y externa genera una transferencia de calor máxima y permite al mismo tiempo un flujo de aire suficiente para los componentes circundantes (por ejemplo, el enfriador de agua del motor) para su propio intercambio de calor. Los enfriadores de agua están equipados con un revestimiento anticorrosión conductor del calor para garantizar un efecto de refrigeración duradero. El plug & La instalación del sistema es sencilla y fácil de realizar (se incluyen instrucciones de instalación).
El kit incluye:
1 radiador frontal (circuito de baja temperatura)
1 radiador lateral (circuito de baja temperatura)
1 cubierta de aire de carbono para radiador lateral
1 material de montaje
1 instrucciones de instalación
Kit de tubo de escape 500001023
Kit de tubo de escape con catalizador de competición de 200 CPSI para BMW M3/M4 F80/82/83 sin filtro de partículas (GPF)
Fabricado en acero inoxidable 1.4301 (SS304) de alta calidad
Completo, Ø3 pulgadas y adaptador para escape de serie
Catalizador metálico de competición (200 CPSI con revestimiento EURO 6 de alta calidad)
Ajuste perfecto, reemplaza al OEM
Menor generación de calor Carga sobre el turbocompresor
Mayor potencia al reducir la contrapresión
Torque significativamente mayor
Posible error en la pantalla del DME.
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