Intercooler Subaru Impreza 01-06 Rojo
538,35 €
El paquete de competición para el Porsche 991 consta del kit de mejora del intercooler y el kit de tubería de carga en Y. Es apto para los siguientes vehículos.
Porsche 991.1 911 Turbo 383 kW/520 CV
Porsche 991.1 911 Turbo S 412 kW/560 CV
Porsche 991.2 911 Turbo 397 kW/540 CV
Porsche 991.2 911 Turbo S 427 kW/580 CV
Porsche 991.2 911 Turbo S Exclusive 446 kW/607 CV
Kit de mejora del intercooler 200001099
El kit de intercooler Wagner Tuning para Porsche 991 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [320 mm x 238 mm x 110 mm] = 16,755L)/(2x[12,6Inch x 9,37Inch x 4,33Inch = 1022,45Inch³), proporcionando un 40% más de volumen en comparación con el intercooler montado de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como mejorado el diseño del depósito final para eliminar cualquier cuello de botella OEM, lo que resulta en un mayor caudal y propiedades de enfriamiento de carga. Este kit de intercooler utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition que está hecho específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos de aletas de tubo de más alta calidad disponibles en el mercado. El intercooler tiene un peso de solo 2x 5,3 kg. Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño para el mejor flujo de aire interno posible. El kit de intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo al intercooler. Así como mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit de intercooler es la mejor opción para obtener mejoras de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Cuenta con un revestimiento protector anticorrosión con una excelente disipación térmica. Refrigeración óptima con una potencia notablemente superior. El kit está listo para su instalación. Su montaje es sencillo, sustituyendo el intercooler original. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad y a pruebas de resistencia a la compresión de hasta 6 bares. Este kit de intercooler es apto para competición. Entradas y salidas de Ø65 mm (2,56 pulgadas).
El kit incluye: 2 intercoolers negros, 2 deflectores de aire de carbono, 4 mangueras de silicona, 8 abrazaderas para mangueras, 1 kit de montaje, 2 adaptadores de aluminio, 1 manual de instrucciones.
Tubo de admisión en Y de alto rendimiento 001100006-KIT.
Este exclusivo tubo de admisión en Y ha sido diseñado para lograr el mejor flujo de aire interno posible, mediante una minuciosa simulación CFD. Se eliminaron todos los cuellos de botella del tubo de admisión en Y original y se adaptó a una sección transversal uniforme. Esto significa que el aire de admisión ya no se ve bloqueado innecesariamente por cambios en la sección transversal, lo que resulta en una reducción de la caída de presión dentro del sistema de admisión de aire. En su vehículo, esto se manifiesta en un aumento notable del rendimiento (dependiendo de la versión del software).
El paquete de competición para el Porsche 991 consta del kit de mejora del intercooler y el kit de tubería de carga en Y. Es apto para los siguientes vehículos.
Porsche 991.1 911 Turbo 383 kW/520 CV
Porsche 991.1 911 Turbo S 412 kW/560 CV
Porsche 991.2 911 Turbo 397 kW/540 CV
Porsche 991.2 911 Turbo S 427 kW/580 CV
Porsche 991.2 911 Turbo S Exclusive 446 kW/607 CV
Kit de mejora del intercooler 200001099
El kit de intercooler Wagner Tuning para Porsche 991 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [320 mm x 238 mm x 110 mm] = 16,755L)/(2x[12,6Inch x 9,37Inch x 4,33Inch = 1022,45Inch³), proporcionando un 40% más de volumen en comparación con el intercooler montado de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como mejorado el diseño del depósito final para eliminar cualquier cuello de botella OEM, lo que resulta en un mayor caudal y propiedades de enfriamiento de carga. Este kit de intercooler utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition que está hecho específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos de aletas de tubo de más alta calidad disponibles en el mercado. El intercooler tiene un peso de solo 2x 5,3 kg. Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño para el mejor flujo de aire interno posible. El kit de intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo al intercooler. Así como mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit de intercooler es la mejor opción para obtener mejoras de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Cuenta con un revestimiento protector anticorrosión con una excelente disipación térmica. Refrigeración óptima con una potencia notablemente superior. El kit está listo para su instalación. Su montaje es sencillo, sustituyendo el intercooler original. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad y a pruebas de resistencia a la compresión de hasta 6 bares. Este kit de intercooler es apto para competición. Entradas y salidas de Ø65 mm (2,56 pulgadas).
El kit incluye: 2 intercoolers negros, 2 deflectores de aire de carbono, 4 mangueras de silicona, 8 abrazaderas para mangueras, 1 kit de montaje, 2 adaptadores de aluminio, 1 manual de instrucciones.
Tubo de admisión en Y de alto rendimiento 001100006-KIT.
Este exclusivo tubo de admisión en Y ha sido diseñado para lograr el mejor flujo de aire interno posible, mediante una minuciosa simulación CFD. Se eliminaron todos los cuellos de botella del tubo de admisión en Y original y se adaptó a una sección transversal uniforme. Esto significa que el aire de admisión ya no se ve bloqueado innecesariamente por cambios en la sección transversal, lo que resulta en una reducción de la caída de presión dentro del sistema de admisión de aire. En su vehículo, esto se manifiesta en un aumento notable del rendimiento (dependiendo de la versión del software).
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