Intercooler VW Passat 1.9 TDI B5/B5FL Azul Fmic.eu B5 Sin

297,33 

Dimensiones (núcleo): 600x300x76 mm, Dimensiones (total): 730x300x76 mm, con entrada y salida soldadas a un lado del dispositivo. Diámetro de entrada y salida: 76 mm. El intercooler se puede instalar en motores cuya potencia no supere los 550 CV. El rendimiento del núcleo es notable y las gruesas paredes de aluminio pulido de excelente calidad garantizan una durabilidad excepcional, una refrigeración perfecta y un flujo de aire eficaz (a diferencia de los intercoolers instalados en furgonetas de reparto, es poco probable que la entrada se obstruya). El producto ofrecido es un reemplazo perfecto para los intercoolers de serie, aumentando el rendimiento del coche al incrementar la potencia y el par motor. El intercooler es una solución perfecta para todos los coches en los que el turbocompresor y el colector de escape se encuentran en el mismo lado del coche. Nuestros intercoolers son los únicos en Europa cuya eficiencia ha sido comprobada hasta 10 bares; son capaces de soportar una presión tan alta sin sufrir daños ni deformaciones. A diferencia de intercoolers similares disponibles en otras tiendas online de tuning, todos los productos que ofrece nuestra empresa incorporan nuevos núcleos de segunda generación, notablemente más eficientes. En el caso de los núcleos antiguos (a la derecha), existía un gran espacio entre las aletas consecutivas. Además, las aletas estaban instaladas en una sola fila (al mirar la entrada, también se podía ver la salida). Estas características de diseño daban como resultado una refrigeración deficiente, ya que la temperatura del aire que lo atravesaba no disminuía de forma satisfactoria. Los nuevos intercoolers que ofrece nuestra empresa están equipados con aletas instaladas de forma densa, lo que aumenta enormemente la capacidad de refrigeración. Además, el radiador externo que se muestra arriba tiene aletas perforadas (ventiladas), gracias a lo cual la pérdida de calor es mucho más rápida.

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SKU: ICKIT-VW1-N Categoría:

Dimensiones (núcleo): 600x300x76 mm, Dimensiones (total): 730x300x76 mm, con entrada y salida soldadas a un lado del dispositivo. Diámetro de entrada y salida: 76 mm. El intercooler se puede instalar en motores cuya potencia no supere los 550 CV. El rendimiento del núcleo es notable y las gruesas paredes de aluminio pulido de excelente calidad garantizan una durabilidad excepcional, una refrigeración perfecta y un flujo de aire eficaz (a diferencia de los intercoolers instalados en furgonetas de reparto, es poco probable que la entrada se obstruya). El producto ofrecido es un reemplazo perfecto para los intercoolers de serie, aumentando el rendimiento del coche al incrementar la potencia y el par motor. El intercooler es una solución perfecta para todos los coches en los que el turbocompresor y el colector de escape se encuentran en el mismo lado del coche. Nuestros intercoolers son los únicos en Europa cuya eficiencia ha sido comprobada hasta 10 bares; son capaces de soportar una presión tan alta sin sufrir daños ni deformaciones. A diferencia de intercoolers similares disponibles en otras tiendas online de tuning, todos los productos que ofrece nuestra empresa incorporan nuevos núcleos de segunda generación, notablemente más eficientes. En el caso de los núcleos antiguos (a la derecha), existía un gran espacio entre las aletas consecutivas. Además, las aletas estaban instaladas en una sola fila (al mirar la entrada, también se podía ver la salida). Estas características de diseño daban como resultado una refrigeración deficiente, ya que la temperatura del aire que lo atravesaba no disminuía de forma satisfactoria. Los nuevos intercoolers que ofrece nuestra empresa están equipados con aletas instaladas de forma densa, lo que aumenta enormemente la capacidad de refrigeración. Además, el radiador externo que se muestra arriba tiene aletas perforadas (ventiladas), gracias a lo cual la pérdida de calor es mucho más rápida.

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