Turbocharger Pulsar PSR 5449G Dual Bar Bearing T51R Mod .72A/R T3 IWG (+V-Band to T3 Adapter)
Turbocharger Pulsar PSR 5449G Dual Bar Bearing HP Rating 660 T51R Mod .72A/R T3 IWG (+V-Band to T3 Adapter)
- Dual Ceramic ball bearing system provides optimal turbo response &
better durability by reducing the shaft-motion - 9 Blade G-Aero Billet Compressor Wheel with Extended Tapered Tip Technology
- 9 Blade G-Aero Inconel 713c Turbine Wheel
- Anti-Surge ported-shroud compressor inlet, cover integrated with the speed sensor port
- Internally Wastegated, Billet Actuator (Working pressure 12 psi)
| Compressor Wheel: | 54*67mm |
| Turbine Wheel: | 54*49mm |
| Compressor Inlet: | 3″ Hose |
| Compressor Outlet: | 2″ Hose |
| Turbine Inlet: | T3 |
| Turbine Outlet: | 3″ V-Band |
| Water Ports: | -6 AN |
| Oil Feed: | -4 AN to the Oil Restrictor |
| Oild Drain: | Std T3 Oil Drain Flange |
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Turbocharger Pulsar PSR 5449G Dual Bar Bearing HP Rating 660 T51R Mod .72A/R T3 IWG (+V-Band to T3 Adapter)
- Dual Ceramic ball bearing system provides optimal turbo response &
better durability by reducing the shaft-motion - 9 Blade G-Aero Billet Compressor Wheel with Extended Tapered Tip Technology
- 9 Blade G-Aero Inconel 713c Turbine Wheel
- Anti-Surge ported-shroud compressor inlet, cover integrated with the speed sensor port
- Internally Wastegated, Billet Actuator (Working pressure 12 psi)
| Compressor Wheel: | 54*67mm |
| Turbine Wheel: | 54*49mm |
| Compressor Inlet: | 3″ Hose |
| Compressor Outlet: | 2″ Hose |
| Turbine Inlet: | T3 |
| Turbine Outlet: | 3″ V-Band |
| Water Ports: | -6 AN |
| Oil Feed: | -4 AN to the Oil Restrictor |
| Oild Drain: | Std T3 Oil Drain Flange |
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