RACE STAGE 3 TOYOTA JZ 1JZ 2JZ – MANUAL BMW M57 / E46 S54 M3

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
- Toyota 1JZ-FSE
- Toyota 1JZ-GE
- Toyota 1JZ-GTE

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
- Toyota 2JZ-FSE
- Toyota 2JZ-GE
- Toyota 2JZ-GTE

BMW M57 Diesel ZF GS5-39DZ THBA THBM THBG THBK THBC 5-velocidades 23 00 7 501 342 / 23 00 7 508 772 / 23 00 7 518 077 / 23 00 1 434 505
- BMW E39 530D 525D
- BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011

Instrucciones

Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática y un espaciador de 4.5mm (OE 32116-22020) entre el bloque motor y el plato flexible
Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original
Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 24mm
Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714