Válvula de Descarga para Motor 1.2 y 1.4 TSI

312,90 

  • Este kit reemplaza totalmente el tubo de plástico del turbo al colector con una manguera de silicona (disponible en varios colores)
  • Todo lo demás que necesita para instalar la válvula está incluido en el kit junto con las instrucciones completas
  • A diferencia de otras válvulas en el mercado, la válvula Forge no encenderá ninguna luz de control del motor. (EML)
  • Las mangueras de silicona Forge de este kit se han diseñado para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocido como flurosilicona
  • Esto significa que las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácidos orgánicos (OAT) y neblina de aceite
  • La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente
  • El uso de un revestimiento de flurosilicona garantiza que las mangueras de silicona de Forge sean el líder indiscutible del mercado
  • Garantía de por vida*

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

La válvula de descarga Forge Motorsport para los códigos de motor 1.2 TSI de 2015 en adelante CJZA, CJZC, CJZD, CYVB que se encuentran en Skoda Fabia, Skoda Octavia, VW Golf, VW Polo, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza y Seat Leon.

El 1.2 y 1.4 TSI no tiene una válvula de descarga de fábrica, por lo que este producto le permite tener el ruido tradicional de la válvula de descarga entre los cambios de marcha y al soltar el acelerador. No encenderá ninguna luz de control del motor y el automóvil se conducirá como antes. 

Este conjunto de válvulas Forge está diseñado para adaptarse a la admisión estándar. No podemos garantizar que se ajuste con todas las tomas del mercado de accesorios. Esto no se ajustará a la VW Golf GTE. El tapón ciego suministrado debe ser instalado si su coche no tiene un respiradero secundario.

Tenga en cuenta que este kit sólo es compatible con los modelos que no tienen una válvula de desvío montada en el turbo estándar. Los modelos anteriores que tienen una válvula de desvío turbo montado de serie requieren el kit con el número de parte FMDVA1TSI y FMDVATSI

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