VOLANTE DE INERCIA BMW M60 M70 – BMW M57N HGD JGA – 228MM / 8.98″

580,90 €

Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio

BMW V8 M60 / BMW V12 M70 – BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel – 228mm / 8.98″ Twin Disc

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar los motores BMW V8 M60 / V12 M70 con una caja de cambios BMW

Diseñado con tecnología CAD
Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
Mecanismo CNC
Superficie de fricción de hierro fundido removible
El volante de inercia es balanceado antes del envío

SKU K0M57-228-M6 PMC, Sin categorizar PMC, Volante de Inercia

Description

Lista de motores:

BMW V8 M60 M60B30

1992–1995 BMW E34 530i
1992–1994 BMW E32 730i
1994–1996 BMW E38 730i

BMW V8 M60 M60B40

1993–1995 BMW E34 540i
1992–1994 BMW E32 740i
1994–1996 BMW E38 740i
1992–1996 BMW E31 840i

BMW V8 M62 M62B35

1996–1998 BMW E39 535i
1996–1998 BMW E38 735i/735iL

BMW V8 M62 M62TUB35

1999–2001 BMW E38 735i/735iL
1998–2003 BMW E39 535i

BMW V8 M62 M62B44

1996–1998 BMW E39 540i
1996–1998 BMW E38 740i/740iL
1997–1999 BMW E31 840Ci

BMW V8 M62 M62TUB44

1998–2003 BMW E39 540i
1999–2001 BMW E38 740i/740iL
1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
2000–2004 Morgan Aero 8
2002–2005 Range Rover

BMW V8 S62 S62B50

1998–2003 BMW M5 (E39)
2000–2003 BMW Z8
1999–2006 Ascari KZ1
2006 Ascari A10

BMW V12 M70 M70B50

1987–1994 E32 750i/750iL
1989–1994 E31 850i/850Ci

BMW V12 M73 M73B54

1994-1998 E38 750i/750iL/L7
1994-1999 E31 850Ci

BMW V12 M73 M73TUB54

1998-2001 E38 750i/750iL/L7
1999-2002 Rolls-Royce Silver Seraph

Lista de cajas de cambios:

BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
- BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D

BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

Instrucciones

Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática
Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original

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