VOLANTE DE INERCIA GM CHEVROLET LSX – BMW M57N HGD JGA HGA – 184MM / 7.25″ (P)

699,90 

Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio

GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 – BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel / E46 330D HGA – 184mm / 7.25″ POT

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor GM Chevrolet V8 LS con una caja de cambios BMW

  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío 

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

Lista de motores:

  • GM Chevrolet LSA
  • GM Chevrolet LSX
  • GM Chevrolet LSX454
  • GM Chevrolet LT1

Lista de cajas de cambios: 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OE 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 426
  • BMW M57N GS6-53DZ HGA (THGA) 6-velocidades
    • BMW E46 330D


Instrucciones

  • Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
  • Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática 
  • Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original
  • Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes – utilice la de 28.5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

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