VOLANTE DE INERCIA TOYOTA JZ – BMW M57N HGD JGA – 240MM / 9.45″ (T)

1.159,90 

Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio

Toyota JZ 1JZ 2JZ – BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGA E46 330D HGD JGA E60 525D 530D 6-speed Diesel

Easy Engage System – El «disco de fricción flotante» utilizado en el volante de inercia permite un movimiento suave y facilita el aparcamiento de un coche con un par motor muy elevado

  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío 
  • Es necesario utilizar el plato flexible Toyota JZ automatic (OEM 32101-30090 / 32101-22050), por lo que dejamos el arranque original en la misma posición

Pago Seguro

Garantía

Envío 24/48 horas

Lista de motores:

  • 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ-FSE (non VVT-i / VVT-i version)
  • 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE (non VVT-i / VVT-i version)

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D

Instrucciones

  • Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
  • Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática y un espaciador de 4.5mm (OE 32116-22020) entre el bloque del motor y el plato flexible
  • Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original
  • Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes – utilice la de 28.5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)

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